商品概要
JAN:4539770119071
スリップオンマフラー
チタンテールパイプ:φ50.8
チタンサイレンサー:TT-Formula RS+PRO/L300
音量:92dB(近接)/77dB(加速)
重量:2.2kg(STD2.8kg)
政府認証品マフラー(対応型式:2BL-RH13J)
・平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応
専用マフラーカバー付属
ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○
Slip-On Muffler
Titanium Tail Pipe: φ50.8
Titanium Silencer: TT-Formula RS+PRO/L300
Noise level: 92dB (stationary)/77dB (acceleration)
Weight: 2.2kg (STD 2.8kg)
Japanese Government Certified Muffler (Compatible model 2BL-RH13J
Compliant with 2007 emissions regulations/2010 noise regulations
Exclusive muffler cover included
Drain: Available
Oil Filter: Available
Tandem: Available
スリップオンマフラー
チタンテールパイプ:φ50.8
チタンサイレンサー:TT-Formula RS+PRO/L300
音量:92dB(近接)/77dB(加速)
重量:2.2kg(STD2.8kg)
政府認証品マフラー(対応型式:2BL-RH13J)
・平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応
専用マフラーカバー付属
ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○
Slip-On Muffler
Titanium Tail Pipe: φ50.8
Titanium Silencer: TT-Formula RS+PRO/L300
Noise level: 92dB (stationary)/77dB (acceleration)
Weight: 2.2kg (STD 2.8kg)
Japanese Government Certified Muffler (Compatible model 2BL-RH13J
Compliant with 2007 emissions regulations/2010 noise regulations
Exclusive muffler cover included
Drain: Available
Oil Filter: Available
Tandem: Available
商品説明
OVER Racingが誇るTT-Formulaシリーズの最終進化系ともいえる新型デザインのサイレンサーがYZF-R3にも採用
R3がモデルチェンジしサイレンサーをRS+PROを採用することによって、17年モデルまでにはなかった新たなスタイルに。
真円から異形五角形へと変則的なテーパー形状にレーザーマーキングによって刻印されたロゴとハードアルマイト仕上げが施されているアルミ削り出しの専用ステーは高級感のある質感とスポーティなイメージを創出。
性能面ではノーマルよりもUP。軽量化はもちろんの事、特殊形状により深いバンク角も確保している為ワインディングなどもより楽しむことが可能に。
音量は純正と大きく変わりませんが、太く低音の効いたサウンドは心地よく、回すたびに迫力を増すサウンドは乗り手を楽しませてくれます。
OVER Racing has adopted a new and evolved design of the TT-Formula series for the YZF-R3, which can be considered the ultimate version. With the model change of the R3 and the adoption of the RS+PRO silencer, it introduces a new style that was not present in the previous 17 models.
The specially crafted aluminum bracket features a laser-engraved logo and a hard anodized finish, showcasing a luxurious texture and a sporty image with its irregular pentagonal shape, departing from the conventional circular design.
In terms of performance, it offers improvements over the stock counterpart. Not only does it achieve weight reduction, but its unique shape allows for a greater lean angle, enhancing the enjoyment of winding roads and other riding scenarios.
While the sound volume remains similar to the stock exhaust, the deep and resonant tone provides a pleasant auditory experience, and the sound becomes more exhilarating with each twist of the throttle, delivering excitement to the rider.
R3がモデルチェンジしサイレンサーをRS+PROを採用することによって、17年モデルまでにはなかった新たなスタイルに。
真円から異形五角形へと変則的なテーパー形状にレーザーマーキングによって刻印されたロゴとハードアルマイト仕上げが施されているアルミ削り出しの専用ステーは高級感のある質感とスポーティなイメージを創出。
性能面ではノーマルよりもUP。軽量化はもちろんの事、特殊形状により深いバンク角も確保している為ワインディングなどもより楽しむことが可能に。
音量は純正と大きく変わりませんが、太く低音の効いたサウンドは心地よく、回すたびに迫力を増すサウンドは乗り手を楽しませてくれます。
OVER Racing has adopted a new and evolved design of the TT-Formula series for the YZF-R3, which can be considered the ultimate version. With the model change of the R3 and the adoption of the RS+PRO silencer, it introduces a new style that was not present in the previous 17 models.
The specially crafted aluminum bracket features a laser-engraved logo and a hard anodized finish, showcasing a luxurious texture and a sporty image with its irregular pentagonal shape, departing from the conventional circular design.
In terms of performance, it offers improvements over the stock counterpart. Not only does it achieve weight reduction, but its unique shape allows for a greater lean angle, enhancing the enjoyment of winding roads and other riding scenarios.
While the sound volume remains similar to the stock exhaust, the deep and resonant tone provides a pleasant auditory experience, and the sound becomes more exhilarating with each twist of the throttle, delivering excitement to the rider.