商品概要
JAN:4539770115035
*こちらの商品は販売を終了しています。現在ご注文いただけません。
ステンレスエキパイ:φ35
ステンレステールパイプ：φ50.8
カーボンサイレンサー：GP-P XL φ100x220
O2センサー対応(エキパイ部)
重量：2.42kg(STD:3.84kg)
音量：88db(近接)/79db(加速)
政府認証品マフラー(対応型式:2BJ-BR125H)
ドレンボルト：○
*ドレンボルト脱着可能、オイルがエキパイにかかります。
タンデム：○
*We regret to inform you that this product has been discontinued and is currently unavailable for purchase.
If you require repair parts or have any further inquiries, please do not hesitate to contact us.
Stainless Steel Exhaust Header: φ35
Stainless Steel Tail Pipe: φ50.8
Carbon Fiber Muffler: GP-P XL φ100x220
O2 Sensor Compatible (in the exhaust header)
Weight: 2.42kg (STD: 3.84kg)
Noise level: 88db (stationary)/79db (acceleration)
Japanese Government Certified Muffler (compatible model: 2BJ-BR125H)
Drain Bolt: Available
*The drain bolt is detachable, and oil may come into contact with the exhaust header
Tandem (Passenger Seat): Available
*こちらの商品は販売を終了しています。現在ご注文いただけません。
ステンレスエキパイ:φ35
ステンレステールパイプ：φ50.8
カーボンサイレンサー：GP-P XL φ100x220
O2センサー対応(エキパイ部)
重量：2.42kg(STD:3.84kg)
音量：88db(近接)/79db(加速)
政府認証品マフラー(対応型式:2BJ-BR125H)
ドレンボルト：○
*ドレンボルト脱着可能、オイルがエキパイにかかります。
タンデム：○
*We regret to inform you that this product has been discontinued and is currently unavailable for purchase.
If you require repair parts or have any further inquiries, please do not hesitate to contact us.
Stainless Steel Exhaust Header: φ35
Stainless Steel Tail Pipe: φ50.8
Carbon Fiber Muffler: GP-P XL φ100x220
O2 Sensor Compatible (in the exhaust header)
Weight: 2.42kg (STD: 3.84kg)
Noise level: 88db (stationary)/79db (acceleration)
Japanese Government Certified Muffler (compatible model: 2BJ-BR125H)
Drain Bolt: Available
*The drain bolt is detachable, and oil may come into contact with the exhaust header
Tandem (Passenger Seat): Available
商品説明
テーパー形状からつながる太めのサイレンサー(φ100)を
ショートTYPEのカーボンで採用。
純正マフラーのレイアウトを残し、管長を稼ぐ工夫をすることで、
安定した性能向上と音量規制をクリアしています。
フルチタンとType-s(ステンレス)の2TYPEは、
よりレーシーなイメージを持つフルチタンは純正マフラーに
比べて大幅な軽量化へ貢献しています。
ステンレスパイプを採用したType-Sは、耐久性にも優れ、
同スペックを持つコストパフォーマンスの高いマフラーです。
OVER Racing has chosen a short-type carbon fiber muffler with a larger diameter (φ100) that tapers from the connecting section.
By retaining the layout of the stock muffler and making adjustments to the pipe length, we have achieved stable performance improvement while complying with sound regulations.
The exhaust system is available in two types: Full Titanium and Type-S (Stainless Steel).
The Full Titanium version offers a racier image and significantly contributes to weight reduction compared to the stock muffler.
The Type-S, which features a stainless steel pipe, offers excellent durability and provides a high-cost performance muffler with the same specifications.
ショートTYPEのカーボンで採用。
純正マフラーのレイアウトを残し、管長を稼ぐ工夫をすることで、
安定した性能向上と音量規制をクリアしています。
フルチタンとType-s(ステンレス)の2TYPEは、
よりレーシーなイメージを持つフルチタンは純正マフラーに
比べて大幅な軽量化へ貢献しています。
ステンレスパイプを採用したType-Sは、耐久性にも優れ、
同スペックを持つコストパフォーマンスの高いマフラーです。
OVER Racing has chosen a short-type carbon fiber muffler with a larger diameter (φ100) that tapers from the connecting section.
By retaining the layout of the stock muffler and making adjustments to the pipe length, we have achieved stable performance improvement while complying with sound regulations.
The exhaust system is available in two types: Full Titanium and Type-S (Stainless Steel).
The Full Titanium version offers a racier image and significantly contributes to weight reduction compared to the stock muffler.
The Type-S, which features a stainless steel pipe, offers excellent durability and provides a high-cost performance muffler with the same specifications.