商品概要
JAN:4539770114809
チタンエキパイ:φ35
チタンテール:φ50.8
チタンサイレンサー :TT-F RS L300ｍｍ
重量:2.0kg(STD:5.1kg)
音量:83db(近接)/78db(加速)
政府認証品マフラー(対応型式:EBJ-JC61/2BJ-JC75)
ドレンボルト：○
タンデム：○
□注意□
取付には、シート下カウルの穴開け加工が必要です。
純正リアフェンダーはカット加工、または取り外しが必要です。
無加工をご希望の場合は、前期型のリアフェンダーに交換していただく必要があります。
Titanium exhaust pipe: φ35mm dia.
Titanium tail: φ50.8
Titanium silencer: TT-F RS L300mm
Weight: 2.0kg (STD: 5.1kg)
Noise level: 83db(stationary)/78db(acceleration)
Japanese Government Certified Muffler (Compatible model: EBJ-JC61/2BJ-JC75)
Drain bolt: Available
Tandem: Available
Caution
Drilling of the cowl under the seat is required for installation.
The genuine rear fender requires cutting or removal.
If no modification is desired, it must be replaced with an earlier model rear fender.
チタンエキパイ:φ35
チタンテール:φ50.8
チタンサイレンサー :TT-F RS L300ｍｍ
重量:2.0kg(STD:5.1kg)
音量:83db(近接)/78db(加速)
政府認証品マフラー(対応型式:EBJ-JC61/2BJ-JC75)
ドレンボルト：○
タンデム：○
□注意□
取付には、シート下カウルの穴開け加工が必要です。
純正リアフェンダーはカット加工、または取り外しが必要です。
無加工をご希望の場合は、前期型のリアフェンダーに交換していただく必要があります。
Titanium exhaust pipe: φ35mm dia.
Titanium tail: φ50.8
Titanium silencer: TT-F RS L300mm
Weight: 2.0kg (STD: 5.1kg)
Noise level: 83db(stationary)/78db(acceleration)
Japanese Government Certified Muffler (Compatible model: EBJ-JC61/2BJ-JC75)
Drain bolt: Available
Tandem: Available
Caution
Drilling of the cowl under the seat is required for installation.
The genuine rear fender requires cutting or removal.
If no modification is desired, it must be replaced with an earlier model rear fender.
商品説明
非常に物足りないSTDマフラーに対して規制を通しつつ良音に仕上げました。
アイドリング〜低回転ではよく消音がされていますが、アクセルを開けるにつれて迫力のシングルらしいサウンドが楽しめます。
アップマフラーはダウンマフラーに比べて中〜高速の伸びが特徴。
STD出力を一度も下回ることなく、フラットな出力。
長距離走行にもおすすめです。
Despite regulatory restrictions, OVER Racing has improved the noise level quality of the underwhelming standard muffler.
The muffler effectively dampens noise at idle to low RPMs, while providing an impressive and robust single-cylinder-like noise level as the throttle is opened.
Compared to the down muffler, the up muffler has a distinct characteristic of high-speed performance.
With a flat output that never falls below the standard output level, this muffler is a reliable choice even for long-distance riding.
アイドリング〜低回転ではよく消音がされていますが、アクセルを開けるにつれて迫力のシングルらしいサウンドが楽しめます。
アップマフラーはダウンマフラーに比べて中〜高速の伸びが特徴。
STD出力を一度も下回ることなく、フラットな出力。
長距離走行にもおすすめです。
Despite regulatory restrictions, OVER Racing has improved the noise level quality of the underwhelming standard muffler.
The muffler effectively dampens noise at idle to low RPMs, while providing an impressive and robust single-cylinder-like noise level as the throttle is opened.
Compared to the down muffler, the up muffler has a distinct characteristic of high-speed performance.
With a flat output that never falls below the standard output level, this muffler is a reliable choice even for long-distance riding.
取扱説明書はこちら