商品概要
JAN:4539770114793
2013-2015年モデルと2016年モデル共通です。
?それぞれの年式に合ったマフラーステー(2ヶ)が付属しています。
チタンエキパイ:φ35
チタンテール:φ50.8
チタンサイレンサー:TT-F RS L300mm
重量:1.92kg(STD:5.1kg)
音量:84db(近接)/78db(加速)
政府認証品マフラー(対応型式:EBJ-JC61/2BJ-JC75)
?
純正ステップ/OVER製ステップ対応
ドレンボルト:○
(*ボルトは外せますが、オイルがエキパイにかかります。)
タンデム:○
*エキパイは16-22-01と同形状、同サイズです。互換性があります。
*サイレンサーのみ(品番40-22-05/税別定価45,000円)
Common for 2013-2015 and 2016 models years
Includes (2pcs) muffler brackets that are appropriate for each model year are included
Titanium exhaust pipe: φ35
Titanium tail: φ50.8
Titanium silencer: TT-F RS L300mm
Weight: 1.92kg (STD: 5.1kg)
Noise level: 84db(stationary)/78db(acceleration)
Japanese Government Certified Muffler (Compatible model: EBJ-JC61/2BJ-JC75)
Compatible with stock step/OVER step
Compatible with stock step/OVER step
Drain bolt: Available
(*The bolt can be removed, but oil will be splashed on the exhaust pipe.)
Tandem: Available
*The exhaust manifold has the same shape and size as 16-22-01, compatible.
The silencer only (part number 40-22-05 / excluding tax price 45,000 yen).
2013-2015年モデルと2016年モデル共通です。
?それぞれの年式に合ったマフラーステー(2ヶ)が付属しています。
チタンエキパイ:φ35
チタンテール:φ50.8
チタンサイレンサー:TT-F RS L300mm
重量:1.92kg(STD:5.1kg)
音量:84db(近接)/78db(加速)
政府認証品マフラー(対応型式:EBJ-JC61/2BJ-JC75)
?
純正ステップ/OVER製ステップ対応
ドレンボルト:○
(*ボルトは外せますが、オイルがエキパイにかかります。)
タンデム:○
*エキパイは16-22-01と同形状、同サイズです。互換性があります。
*サイレンサーのみ(品番40-22-05/税別定価45,000円)
Common for 2013-2015 and 2016 models years
Includes (2pcs) muffler brackets that are appropriate for each model year are included
Titanium exhaust pipe: φ35
Titanium tail: φ50.8
Titanium silencer: TT-F RS L300mm
Weight: 1.92kg (STD: 5.1kg)
Noise level: 84db(stationary)/78db(acceleration)
Japanese Government Certified Muffler (Compatible model: EBJ-JC61/2BJ-JC75)
Compatible with stock step/OVER step
Compatible with stock step/OVER step
Drain bolt: Available
(*The bolt can be removed, but oil will be splashed on the exhaust pipe.)
Tandem: Available
*The exhaust manifold has the same shape and size as 16-22-01, compatible.
The silencer only (part number 40-22-05 / excluding tax price 45,000 yen).
商品説明
非常に物足りないSTDマフラーに対して規制を通しつつ良音に仕上げました。
アイドリング〜低回転ではよく消音がされていますが、アクセルを開けるにつれて迫力のシングルらしいサウンドが楽しめます。
アップマフラーはダウンマフラーに比べて中〜高速の伸びが特徴。
STD出力を一度も下回ることなく、フラットな出力。
長距離走行にもおすすめです。
OVER Racing has improved the noise quality while complying with regulations for the very unsatisfying STD muffler.
At idle to low RPM, the muffler is well-silenced, but as you open the throttle, you can enjoy the powerful, single-cylinder noise.
Compared to the down muffler, the up muffler has a better mid-to-high-speed performance characteristic.
The output is flat, and it never falls below the STD output. It is recommended for long-distance riding.
アイドリング〜低回転ではよく消音がされていますが、アクセルを開けるにつれて迫力のシングルらしいサウンドが楽しめます。
アップマフラーはダウンマフラーに比べて中〜高速の伸びが特徴。
STD出力を一度も下回ることなく、フラットな出力。
長距離走行にもおすすめです。
OVER Racing has improved the noise quality while complying with regulations for the very unsatisfying STD muffler.
At idle to low RPM, the muffler is well-silenced, but as you open the throttle, you can enjoy the powerful, single-cylinder noise.
Compared to the down muffler, the up muffler has a better mid-to-high-speed performance characteristic.
The output is flat, and it never falls below the STD output. It is recommended for long-distance riding.