商品概要
JAN：4539770099410
・アルミ角メインパイプ(80mmX40mm目の字断面)
・スタビライザー付き
・新型チェーンブロック採用
・レーシングスタンドフック標準装備。
・ピボットベアリング
・アクスルシャフトは付属しません。
掲載の画像は、共通の画像を使用しているため、
該当モデル用ではありません。
トルクロッド受け、サス受けの形状や位置が画像とは異なります。
基本な寸法はスタンダード幅、スタンダード長になります。
トルクロッド受やサス受け位置もスタンダード位置に溶接取付になります。
チェーンガードやインナーフェンダー用の取付ステーはありません。
ロング加工、ワイド加工、トルクロッド受け/サス受け位置変更など、
セミオーダーにて製作が可能です。
詳しくはFAX、またはお電話にてお問い合わせください。
■スイングアーム オーダーシート(PDF）
・The main pipe is made of aluminum with an angled shape (80mmx40mm with an eye-shaped cross-section)
・Includes a stabilizer
・Features a new type of chain block
・Comes with a racing stand hook as a standard feature
・Equipped with pivot bearings
The axle shaft is not included
The images shown are using generic images and may not correspond to the specific model mentioned.
The shapes and positions of the torque rod mount and suspension mount may differ from the images.
The basic dimensions are set to standard width and standard length.
The torque rod mount and suspension mount are welded in the standard positions.
There are no mounting brackets for the chain guard or inner fender.
We offer customizations such as long modifications, wide modifications, changes in torque rod mount and suspension mount positions, and more through semi-custom orders.
For more information, please contact us via fax or phone.
■ Swing Arm Order Sheet (PDF)
商品説明
各部に採用した専用設計のアルミビレット構成パーツと、
新設計のアクスルブロックはスタビライザー受け(付根)をワンピース構造。
スタビライザーの剛性を確保し、ビレットタイプのサポートピラーと組合わせた
一体感のあるデザインが特徴的です。
溶接後に行う最終工程では、CNCマシニングによる
ピボット部やチェーン引き目盛りの後加工を施し、
軸精度を高めることと、取付けや調整作業の向上を図った
高精度なスイングアームに仕上げています。
The swing arm features specially designed aluminum billet components and a newly designed axle block, which incorporates a one-piece structure for the stabilizer mount (root).
This design ensures the rigidity of the stabilizer and provides a cohesive design when combined with the billet-type support pillar.
During the final stage after welding, CNC machining is employed to perform post-processing on the pivot area and chain adjustment markings.
This process aims to enhance the precision of the axle and improve installation and adjustment operations, resulting in a highly precise swing arm.
新設計のアクスルブロックはスタビライザー受け(付根)をワンピース構造。
スタビライザーの剛性を確保し、ビレットタイプのサポートピラーと組合わせた
一体感のあるデザインが特徴的です。
溶接後に行う最終工程では、CNCマシニングによる
ピボット部やチェーン引き目盛りの後加工を施し、
軸精度を高めることと、取付けや調整作業の向上を図った
高精度なスイングアームに仕上げています。
The swing arm features specially designed aluminum billet components and a newly designed axle block, which incorporates a one-piece structure for the stabilizer mount (root).
This design ensures the rigidity of the stabilizer and provides a cohesive design when combined with the billet-type support pillar.
During the final stage after welding, CNC machining is employed to perform post-processing on the pivot area and chain adjustment markings.
This process aims to enhance the precision of the axle and improve installation and adjustment operations, resulting in a highly precise swing arm.